Jak sprawdzić szczelność pustej warstwy szkła izolacyjnego?
Badanie szczelności pustej warstwy w szkło izolacyjne (IG) ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia długoterminowej wydajności szyby zespolonej i zapobiegania problemom takim jak kondensacja i wyciek gazu. Istnieje kilka metod badania uszczelnienia pustej warstwy, w tym oględziny, badania nieniszczące i badania niszczące. Oto kilka typowych metod:
1. Kontrola wzrokowa:
- Kontrola wzrokowa jest pierwszym i nieniszczącym krokiem pozwalającym sprawdzić, czy nie występują widoczne oznaki uszkodzenia uszczelnienia. Sprawdź krawędzie szyby zespolonej pod kątem następujących elementów:
- Widoczne szczeliny lub otwory w materiale uszczelniającym lub dystansowym.
- Kondensacja lub zamglenie pomiędzy szybami, które może wskazywać na uszkodzenie uszczelki.
- Wszelkie uszkodzenia fizyczne lub wady, które mogą zagrozić pieczęci.
2. Badania nieniszczące:
- Badania nieniszczące służą do oceny integralności szyby zespolonej bez powodowania uszkodzeń. Typowe badania nieniszczące obejmują:
- Obrazowanie termowizyjne: Obrazowanie termowizyjne w podczerwieni może zidentyfikować zmiany temperatury powierzchni, które mogą wskazywać na uszkodzenie uszczelnienia lub szczeliny w materiale dystansowym.
- Testy ultradźwiękowe: Urządzenia ultradźwiękowe mogą wykryć zmiany w sygnaturze akustycznej szyby zespolonej, które mogą sugerować wady uszczelnienia lub wyciek gazu.
- Weryfikacja napełnienia gazem: Pomiar poziomu napełnienia gazem w szybie zespolonej za pomocą analizatorów gazu może wykazać wyciek gazu.
3. Badania niszczące:
- Badania niszczące obejmują otwarcie lub nacięcie szyby zespolonej w celu bezpośredniego sprawdzenia uszczelki. Chociaż testy te mogą zapewnić ostateczne wyniki, zwykle stosuje się je w ostateczności lub do celów kontroli jakości. Przykłady obejmują:
- Weryfikacja napełnienia gazem: Szyba zespolona jest przebijana w celu pobrania próbek gazu, które następnie są analizowane w celu potwierdzenia obecności zamierzonego gazu izolacyjnego i sprawdzenia, czy nie ma wycieków.
- Mikroskopia: Kontrola mikroskopowa obszaru uszczelnienia może ujawnić defekty lub luki w szczeliwie lub przekładce.
- Test zanurzenia w wodzie: Zanurzenie krawędzi szyby zespolonej w wodzie może ujawnić nieszczelności lub obszary, w których uszczelka uległa uszkodzeniu.
4. Przyspieszone badanie wieku:
- Szyby zespolone mogą zostać poddane przyspieszonym testom wieku w komorach środowiskowych, gdzie są poddawane działaniu ekstremalnych temperatur i wilgotności w celu symulowania długotrwałego narażenia. W tych warunkach jakakolwiek awaria uszczelnienia staje się oczywista.
5. Kontrola jakości i testowanie producenta:
- Wielu producentów szyb zespolonych przeprowadza szeroko zakrojone testy podczas produkcji, aby zapewnić integralność uszczelnienia. Obejmuje to testy przyczepności szczeliwa, wycieku gazu i trwałości.
Należy zauważyć, że jeśli to możliwe, preferowane są badania nieniszczące, ponieważ nie naruszają one integralności szyby zespolonej. Jeśli badania nieniszczące wskazują na problem, konieczne mogą być bardziej inwazyjne lub niszczące badania w celu potwierdzenia problemu.
Regularna kontrola, konserwacja i przestrzeganie wytycznych producenta dotyczących montażu szyby zespolonej może również pomóc w zapobieganiu uszkodzeniom uszczelnienia. Jeśli istnieje podejrzenie lub potwierdzenie problemu, zaleca się skonsultowanie się z producentem lub wykwalifikowanym specjalistą w celu oceny i rozwiązania problemu w celu utrzymania długoterminowej wydajności szyby zespolonej.